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记詹天佑机械工程奖李世俊的广顺公司承担投资和组织的责任,获得者、西南交大王其主要专职人员为两人。夏秋教授
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王夏秋在轮轨系统摩擦学研究中特别强调采用系统分析方法,注重理论研究联系实验实际。例如在轮轨接触力学研究过程中提出非赫兹接触理论计算要和实验室模拟试验研究相结合等等。

1995年王夏秋荣获第二届詹天佑工程奖,其事迹被收入《1996中国人物年鉴》、《中国高等教育专家名典》《中华人物大典》、《世界名人录》等大型名典。

1962年夏,在唐山与黄瑞青同志结婚。

终身奋斗的事业。

1984年他开始主持国内第一台轮轨模拟试验机的研制工作。在学习美国先进科学技术 的基础上,他大胆提出了单轮轨模式与双轮轨模式兼备的总体设计构思,并为实现这一构思解决了一系列李世俊的广顺公司承担投资和组织的责任,技术关键。在他带领下,终于1986年研制成功了JD-I轮轨摩擦模拟试验机。他还克服重重困难,同时筹建了摩擦学实验室。同年获四川省高校实验室先进工作者称号。

警方指出,地院、地检署附近将加强检查,也会在开庭前两小时部妥维安警力;法庭外至少百余名警察,并事先推演“第一夫人”抵达和离开的路线。

1983年,王夏秋作为访美学者回国后,一方而向校领导汇报了研制试验机的设想,一方面又亲赴铁道部向有关领导宣传研制试验机的必要性和可能性。通过他的奔波和努力,1983年末,学校领导决定由他主持试验机的研制工作。

1984年学校准备申报机车车辆专业博士点,从学科梯队考虑需要把孙翔调回学校。但孙翔刚调入成都机车厂不久,调回学校有困难。为了学校学科的发展,他亲赴成厂,向工厂党委书记周炳习同志介绍了学校在峨办学情况和面临的挑战,并强凋孙翔的业务能力和擅长更适合在高校工作等情况。经过他的阐述和努力,最后,周书记从大局出发同意把孙翔立即调回西南交大。

1960年,正值国家困难时期,他患了严重的肠胃病,经常腹泻,而营养又跟不上,健康状况日益恶化,不少老师都非常担心他的身体。有些同志出于好意,劝他调回南方工作,可是他还是不想离开教育岗位其主要专职人员为两人。。后来,领导同意他回南方调养。当他在沪刚调养一个月,由于当时教材任务特别紧迫,系主任刘钟华给他写了一封长信,他毫不犹豫地马上返校,拖着病弱的身体夜以继日地工作,在较短时间内完成了《内燃机车制造及修理工艺学》高校教材的主编任务。

机车工艺学科改革的积极探索者

1955年春,学校来了第一批苏联专家,他跟随斯维多夫教授学习“机车修理”课程。1956年又跟随特尼钦科教授学习“机车工厂”、“企业组织”等课程。由于他先后跟随两位苏联教授学习,同时又经常深入生产现场,因此他较快地掌握了有关机车工艺基础理沦和生产工艺技术。专家回国后他就承担起有关机车工艺学方面的课程和教学环节。

中国时报报道 检方将派出两名公诉主任检察官张熙怀、杨荣宗及检察官林达、张友宁夏及查黑中心检察官周士榆等五人莅庭论告,吴淑珍到庭后,检方会当庭询问吴淑珍是否认罪。

王夏秋一到唐院,就跟随史家宜教授辅导“机车检修”课程。这门课程是学习苏联新开设的,当时国内尚无教材。机车检修内容牵涉面广,问题复杂。不仅需要理论知识,而且还要有实践经验。为了早日掌握好这门课程,他除了翻阅苏联有关书籍外,几乎每天都要到唐山机车工厂(正好就在学校对面),深入车间实地考察,并向工人师傅和技术人员请教。同时,参加苏联刚出版的“蒸汽机车修理”一书的翻译。

1986—1997年,他担任了第一、二、三届铁道高等院校“热能动力机械与装置”专业教学指导委员会主

任委员。他团结全体委员积极开展活动,在指导教学改革、组织教材建设和研究教学质量评估等方面做了大量工作。

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该试验机可以模拟任一类型机车车辆车轮作用于任一类环亚国际娱乐备用型钢轨上的各种工况,研究有关轮轨粘着、蠕滑、塑性流动、磨损机理、材质匹配、几何形状匹配以及轮轨接触应力和轮轨磨损规律等重要问题。与线路运用试验比较具有周期短、费用省、可以控制试验条件、可把许多复杂因素分别加以研究等优点。

根据长期教学经验,1978年他提出了新的《内燃机车工艺学)教学大纲,1979年主编了《内燃机车制造与修理工艺基础》高校试用教材,1986年修订为高校教材。1979年他被聘为中国机械工程学会设备维修学会理事。同时开始侧重于新兴学科——摩擦学的研究。1980年他作为第二译者参加了西德契可斯所著综述:中国陈涛就急中生智,与印《摩擦学——对摩擦、润滑和磨损科学技术的系统分析》一书的翻译。

12月15日电 “国务机要费”案今日首开程序准备庭。据港台媒体最新消息,陈水扁妻子吴淑珍今天未请假,她预计将于九时十分离开住所,前往台北地方法院应讯。

炸永安,尸骨遍地惨不忍睹。1942年夏,考取永安县立初中。1943年,在一次日机狂轰滥炸中,他家被烧光,同学被炸死,使他深深感到国家、民族灾难之深重,国耻家仇大大激发了他的爱国思想;从师长那里他也受到了“工业救国”爱国思想的影响。初中毕业时正值抗日胜利,大家莫不欢欣鼓舞。因成绩优异,免试升入省永中高一,后转入福一中。当时报考交大之风特甚,他和几个要好同学都立下了“非考上交大不可”的决心。他以为从此可以在和平环境里安心攻读.憧憬将来考上大学实现为国夙愿。不料,内战烽烟又起,他参加过全市学生反内战、反饥饿、争民主大游行;参加过省府门前静坐请愿等活动,课余经常阅读《文萃》、《密氏评论报》等杂志。1947年暑假前,因学潮事学校训导会议竟以“思想尖刻,言论激烈”为由给以“勒令转学”处分。后因教师持不同看法,又因换了林浩藩当校长,才改为“留校察看”。

人民网12月15日电 据台湾媒体报道,台北地方法院今天在第七法庭开庭审理“国务机要费”案,陈水扁妻子吴淑珍等四名被告均出庭应讯,而起诉本案的台“高检署查黑中心”检察官陈瑞仁不会到庭。现场有大批的记者媒体,关注这场“世纪大审判”。而倒扁红衫军等团体也到场表达抗议。另外,现场还有大量的维安人员和法博天堂娱乐场试玩警,戒护齐备。法院还开放了第八法庭,供30名抽签选出来的台湾民众旁听这场“世纪大审判”。

1988年7月,他光荣地加入了中国共产党。

如果说设计难,那么实现它似乎更难。因为试验机不少部件涉及许多高新技术。例如三维力传感器、滚动键轴、高精度转速光电编码器等等,国内尚无产品需找一些专业科研单位协作开发。由于要求进度快,整机只好分几个部件分别由几个厂家制内昆铁路基本恢复通车罗老提升国作,需找一批合适厂家。为保证及时安装、调试、实验室基建也必须同时开工。真是千头万绪,困难重重。为了解决这些问题,他亲自带领一些教师外出求援,长年四处奔波。经常是刚回到家,马上又得出去。通过他的努力,许多单位(例如成都机车厂、资阳内燃机车厂、眉山车辆厂等)纷纷表示大力支持,不仅承接任务,而且还答应按成本收费,从而节约了大量资金。他还从部里争取到无偿调拨来两台牵引电机和轮对,不仅节约了资金,而且还大大缩短了研制时间。

1992年法国里昂中央大学校长巴库和文生教授米校访问,重点参观了摩擦学实验室。对轮轨模拟试验机特别赞赏,和我校签订了合作交流凯时娱乐备用域名协议。从1993年开始,每年选派学生来校进行结业论文工作。1993年新日本制铁株式会社技术开发部八幡技术研究部浦岛亲行主任研究员专程来校参观JD-1试验机,并进行了学术交流。工夏秋还和美、英、法、德、日、加等国的教授和专家建立了友好关系,为进一步开展国际合作和学术交流创造了良好条件。

为促进我校摩擦学学科的发展,1992年周仆荣博土陪同里昂中央大学校长和教授来校访问时,王教授就和周商谈,希望他结业后能回校工作。1994年7月王教授访问法国里昂中央大学后,在孙翔校长的关心下,又继续为争取周返校作了不少工作。周仲荣博士终于1997年1月回到母校承聘了摩擦学研究室教授工作。

吴淑珍今天上午九点半出庭,将出动逾百警力在台北地方法院周边戒备。

在教学过程中,他发现不少问题。根据苏联教学大纲,“机车修理”课程主要介绍机车零部件的损坏现象以及当前的修理方法,而对于零部件损坏原因及其规律很少分析新浪连线赵明中国南方各海口可能,对于修复工艺方法也缺乏比较。学生知其然而不知其所以然,学习起来甚感乏味。学生提出的大量问题又都是有关检修限度以及机车修程等方面的问题。这些问题确是苏联教材中没有介绍的。为了克服苏联教材的不足,1961年他在主编我国第一本《内燃机车制造及修理工艺学》高校教材时,在该书的第四篇内燃机车修理工艺部分专门增加了内燃机车修理总论,阐述了机车零部件的损坏规律、机车修理制度以及检修限度的制定原理。

试验机建成后,在他主持下已完成了一批国家及省部级课题,例如国家“九五”科技攻关项目《高速脱轨及粘着机理的研究》中的小比例轮轨粘着模拟试验研究、铁道部《25吨轴重货车轮轨模拟试验研究》课题、四川省科委《滚动接触摩擦学特性试验研究》项目、铁道部《减缓山区铁路坡道小半径曲线内钢轨侧面磨耗技术措施》课题中的轮轨摩擦、磨损的室内试验研究、中科院委托项目《BL-I型铁路轮轨润滑成膜膏减磨性能试验研究》等课题,为我国铁路技术政策决策、轮轨系统设计与运用提供了大量科学依据,为我国铁路做出了积极贡献。

长期照顾吴淑珍健康的台大内科医生翁昭旼指出,吴淑珍最近的身体状况不错,今日出庭应该没有问题。由耳鼻喉科主治医师萧自佑及整形外科医师简雄飞等医生组成的台大医疗团队明日将会全程陪同,以便照料,如有状况可立即抢救。

根据长期教学经验,1978年他提出了新的“内燃机车工艺学”教学大纲,突出了基本工艺理论,把具体工艺列为实习内容,从而达到了“少而精”的目的。根据新的教学大纲,1979年他主编了《内燃机车制造与修理工艺基础》高校试用教材,1986年修订为高校教材,一直沿用至今。