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12月15牙防组的南宁示范日一组乘坐飞机先赴广东,上午台湾“机要费”贪腐案庭审实录
编辑:dd3dd.com   时间:2017/11/15 1:48:14

一开始,教研室让他辅导《机车构造原现》和《机车枪修》等课程。在教学工作中,他深感实践经验的不足,同时又认识到理论联系实际的重要性,所以他不辞辛苦经常深入工厂,向工人和技术专家请教。为了增加对机车的感性认识,1955年暑期他专程到石家庄机务段学习机车驾驶。他冒着酷暑跟班劳动,经过勤学苦练,最后通过了机车副司机考试。苏联专家斯维多大和特尼钦科先后来校讲学,他更是集中精力向专家学习,博得专家的好评。他先后讲授过《蒸汽机车修理》、《机车工厂设计》、《内燃机车制造工艺学》、《内燃机车修理工艺学》,《组合机床设计)等课程。

在铁路轮轨摩擦学研究过程叶,他发现轮轨关系是一个复杂的摩擦学系统。因为轮轨摩擦学特性不仅取决于轮轨系统结构,而且还取决于输入系统的工作变量。因此他深感到研制一台性能良好的模拟试验机的重要性。1982年他由铁道部首批选派出国访问学习。当他得知美国伊利诺斯理工学院(I.I.T)建有一台世界领先的IIT-GMEMD轮轨模拟试验机时,他 毅然决定前往I.I.T。学习和工作。在库玛(S.kamar)教授主持下,他主动承担了美国运输中心下达的有关牙防组的南宁示范减缓曲线工况轮轨磨损的部一组乘坐飞机先赴广东,分研究工作。他以不卑不亢的作风和勤恳踏实的工 作、独到的见解赢得了库玛教授和研究室同事的赞赏和尊重。他刻苦钻研,细心观察这台I.I.T,曾花了近十年时间,耗百万美元才研制成功的试验机。这台试验机曾为美国铁路轮轨摩擦学研究立下过汗马功劳,可是在中国尚无一台这样的试验机。想到这里,他既难受又着急,因此在国内早就选定了轮轨模拟试验机这个目标,他现在更是暗下决心,一定要把这项高新技术学回去为我国开展轮

轨摩擦学研究赢得宝贵时间。他放弃了对他个人有利的安排,一头扎在这台试验机上。他除每天坚持上班,刻苦钻研外,还利用一切可能机会亲自动手操作,常常一干就是好几个小时。此外,他还设法获取一些技术资料。为了尽早研制出我国自博天堂娱乐场注册己的试验机,他在访美期间就把他对试验机的设想和有关资料及时寄回国内与刘钟华教授探讨。当他访美期满,便婉言谢绝了库玛教授的挽留,立即回国。

热爱党的教育事业

1990年试验机通过铁道部科技成果鉴定,同行专家一致认为:该机在美国模拟试验机的基础上研制成功的单轮轨模式试验机,又独创地增加了双轮双轨模式,使试验机在高水准上起步并发展,设计新颖,在功能上超过了当今国际上先进的IIT-GMEMD轮轨模拟试验机,填补了国内一项空白,其技术性能为国际先进水平。对解决目前我国铁路轮轨关系有关的实际问题及理沦研究有指导意义。1991年JD-I模拟试验机获铁道部科技进步二等奖。1992年获国家科技进步三等奖。

1953年夏天,王夏秋被分配到唐院机械系工作以来,他就始终把党的教育事业作为自己

下,他又主编了(蒸汽机车修理工艺学》。根据长期教学经验,他对教材体系和内容做了较大的改革。首先增加了修理总论和工艺总中央国家机关工委推进文明表兄几论两篇。在总论中着重阐述了机车损坏的形成以及损坏的预防。在机车修理工艺总论中主要综述机车解体和清洗、机车零件的检验、各种修复工艺及其选择。然后,再阐述零部件的具体修复工艺。由于新教材明显提高了课程的理论性,因而也提高了学生的学习积极性。当时由唐院承印,供各校(唐山铁道学院、北京铁道学院、大连铁道学院等)使用。

1963年主编《蒸汽机车修理工艺学》教材供北京铁道学院、大连铁道学院和唐山铁道学院共同使用。1958-1966年期间前后共指导过七名越南留学生的毕业设计。

1948年,他以优异成绩毕业于福一中,但报考上海交大机械系未取。准备翌年再考,但后因战事关系未能报考。1950年考入上海交大机械工程系。入学后,即参加了李宝堂先生主讲的俄语班。曾任学生会宣传部编审和机械系环亚备用系会秘书等职。

怎样研制呢?有两条路可走,一是按美国试验机仿造,这条路比较容易走;另一条就是在美国方案基础上前进一步,但这是一条充满风险之路。但他说:“我们在美国的基础上起步就要走在它的前面,一定要超过它。”他还分析到尽管困难很大,但仍有超过美国方案的条件和可能。经过深思熟虑,他大胆提出了单轮轨和双轮轨模式兼备的设计构思。很快,“我们要超过美国”就成为研制组每个成员的信念和目标。在他主持下,解决了一个又一个技术难题,终于拿出了一个性能大大超过美国的设计方案。

台海网12月15日讯(千寻虹)台北地方法院今天在第七法庭开庭审理机要费案,“御用律师”顾立雄刚刚现身法庭。媒体询问“第一夫人”吴淑珍今天身体怎么样,顾立雄回答说:“还好。”

在试验机进入总装、调试最紧张的日子里,他曾连续几晚在实验室里带领大家一道干到午夜二、三点。同志们知道他身体不好,要他回家休息,他说:“试验机一天不完成,我一天心里不踏实,回去也睡不着。”由于长期过度操劳,他患病了,妻子和女儿埋怨他不爱惜身体,他总是说:“没事!没事!”依然一边服药一边上班,他就是这样一个不知疲倦的开拓者。

研制成功了JD-1轮轨模拟试验机,填补了国内一项空白

据港台媒体最新消息,在“国务机要费”案中被起诉的台湾前“总统府”副秘书长马永成、陈水扁办公室主任林德训刚刚进入台北地方法院。陈水扁吴淑珍还未见身影。

人民网12月15日电 据港台电子媒体最新消息,“国务机要费”案今日开庭,陈水扁妻子吴淑珍也已刚刚到庭。目前台北地方法院内已准备就绪,检方律师正一一就座。被告马永成也已坐在第七法庭内的第一排被告席。而同时被起诉的陈水扁妻子吴淑珍也将坐在第一排被告席靠里的位置。

台海网12月15日讯(千寻虹)台北地方法院今天在第七法庭开庭审理机要费案,开放六楼大礼堂给民众观看庭内直播。因稍早在网络上报名相当踊跃,原本担心650个座位不够使用,然而,今早大礼堂仅稀稀落落地坐了一些民众,显得空荡荡的。

数十年来,他始终耕耘在教学与科研第—线,踏踏实实,勤勤恳恳地为我国铁路现代化和高等教育事业发展贡献着毕生力量。他的学生遍布祖国各地,为机国建设发挥着积极作用,真可谓桃李满天下!

1990年JD-1试验机通过铁道部科技成果鉴定,同行专家一致认为:该试验机技术性能为国际先温州转移50,万人避台风航运等进水平,填补了国内一项空白。1991年获铁道部科学技术进步二等奖,1992年获国家科学技术进步三等奖。为表彰他为我国高等教育事业做出环亚娱乐备用的突出贡献,国务院发给了政府特殊津贴和荣誉辞书。

在他事领下,研制组同志群策群力,发扬艰苦奋斗、敢于攀登的精神,仅仅用两年时间终于在1986年研制成功了JD-1轮轨摩擦模拟试验机。

王教授治学严谨,一丝不苟。他经常带领同学下厂实习,尤其是开门办学期间和同学同住,同吃、同劳动,深得同学的敬爱,他不仅言教,而且重身教。1974年,有一次他要带领一组学生从山海关前往沈阳学习,确定好了车次。但从住处去山海关火车站的途中,突然大雨倾盆,路人莫不躲进商站,两边商店的人都大声疾呼:“快躲雨、快躲雨”。但为了不影响实习进程,他带着同学坚持冒雨前进。赶到了火车站,虽然个个都成了落汤鸡,但却赶上了火车。事后,不少同学颇有感触地说:“王老师都不怕雨淋,我们还怕什么?”

台北地院昨天也会同“国安”单位装设完成三部遥控摄影机,一部装在司法新厦大门口顶端,负责监控吴淑珍进出路线的“红色热区”;另一部装设点更高,掌控人行道部分的“绿色热区”;第三部监视器则装在司法新厦对面大楼墙上,专门监控车道的“蓝色热区”。这三部监视器同步联机到法院内的控制中心,可以遥控操纵镜头的伸缩及角度。

台海网讯 法庭内除了审理的3席法官,以及左边6个辩护人席,因考虑到吴淑珍身体状况不佳,被告席4个座位中,除了吴淑珍等4名被告,其中一个座位提供给随扈或医疗人员入座,基於国安需求,后一排则有3个座位供3位维安人员入座,随时视情况应变,每名被告最多能请3名律师,所以第二排还有6个位置留给律师。

由于这台具有国际先进水平的试验设备,全部由我国自行设计制造,故试验机的建成,在国内外引起了轰动。当时来校庆贺90周年校庆的国内外数百名专家和校友参观后,无不交口称赞。1987年库玛教授来校讲学,参观试验机后也惊叹我校所取得的突出成果。他认为该试验机将成为中国铁路轮轨方面试验各种重要问题的强有力设备,在改进中国铁路方面将能做出许多贡献。同时主动提出和交大共同开发有关双轮轨模式的研究课题。当时全国摩擦学学会理事长、清华大学郑林庆教授参观后题辞:“JD-1轮轨试验机给我留下了深刻印象。不仅在设备本身,而是研制和开发这台设备艰苦奋斗的精神。我国科学工作者定能在攀登摩擦学这门新兴学科的漫长历程中做出自己的贡献。”

1987年,美国伊利诺斯理工学院库玛教授来校讲学。由于他非初次来华,所以对中国情况有较多了解。离校前王请他在家吃饭。饭后他对王说:“在美国和你一起工作的人,他们的收入都比你高得多,”“你们国家给教授的工资实在太少了……看来,你们国家是不管教授的,你为什么还要当这个教授呢?”王说:“我们国家目前还不富裕,不可能给教授很高工资,好在我们生活费用较低”。他说:你不要当教授了,可以干别的,开发—些产品(做什么产品他都建议了),我希望下次再来时,你的收入要有所改观。”一直淡到深夜他才回宾馆。

第七届委员会副主席。

1986--1989年任中国人民政协会议四川省峨眉县第六届委名牌杂志:玩家李敖竟说:玩弄政员会常委、副主席和峨眉山市

试验机建成后,在他主持领导下已完成了一批国家和省部级课题,为我国铁路提供了大量科学依据,做出了积极贡献。同时还培养了一批研究生和留学生。在国内外发表论文五十余篇。

1962年在调整方针的指导下,全国恢复了“蒸汽机车专业”。在当时急需专业教材的情况

1966年文化大革命开始,他虽然受到了不少冲击和磨难,但他仍忠心耿耿于党的教育事业。70年代在铁道部有关厂、段主持过机车、柴油机活塞连杆组、牵引电机以及柴油机缸头检修流水线等多项设计研究项目,对当时生产现场的技术改造与革新产生了积极作用。

在教育学生和培养年青教师的过程中,他总是用认真、求实、创新的精神影响他们,因而深受学生的尊敬和爱戴。

人民网12月15日电 据台湾媒体报道,台北地方法院今天上午9时30分首次开庭审理“国务机要费”案。被告之一陈水扁妻子吴淑珍已经到达台北地检署,坐在轮椅上的她身上穿着厚重的外衣,神情凝重,左手紧握,由随从推轮椅到第七庭应讯。整个过程只有短短数分钟,吴淑珍未发一语。另据台湾媒体的报道称,吴淑珍今日出庭所穿的是粉红色名牌外套。